El procedimiento del programa “Tolerancia Cero” se desarrolló en las inmediaciones del Terminal Rodoviario y el sector del Mercado Cardonal. Impulsores de iniciativas legales de prevención vial lamentan la persistencia de estas conductas y exigen un marco estricto de selección laboral en las empresas operadoras.
Fiscalización de campo en un nodo estratégico de la comuna
La seguridad de los usuarios del transporte público y la prevención de siniestros viales exigen un monitoreo constante sobre las condiciones físicas y psíquicas de quienes están a cargo del volante. En el marco de un operativo de fiscalización preventivo desarrollado en las inmediaciones del Terminal Rodoviario y del sector Mercado Cardonal de Valparaíso, efectivos de la Policía de Investigaciones, Carabineros, el Servicio Nacional para la Prevención y Rehabilitación del Consumo de Drogas y Alcohol (Senda) y la Seremi de Transportes concretaron la detención de un conductor de la locomoción colectiva urbana.
El procedimiento contempló la realización de 70 exámenes de alcotest y narcotest a conductores de vehículos particulares y de transporte de pasajeros. Durante las pruebas de saliva aplicadas en terreno, el chofer de microbús arrojó resultado positivo por consumo de cocaína, procediéndose a su inmediata salida de circulación y traslado para la toma de muestras de sangre confirmatorias de acuerdo con los protocolos normativos vigentes.
La demanda por controles previos a la salida de flota
La detección de este caso provocó la inmediata reacción de Jennifer Estay, impulsora de la iniciativa denominada “Ley Alberto”, proyecto motivado por el fallecimiento de su hijo tras ser embestido por un chofer bajo los efectos de sustancias. Estay manifestó su profunda frustración ante la reiteración de estas conductas en el transporte masivo, señalando que los controles en ruta —si bien necesarios— actúan cuando el riesgo ya está circulando por las vías públicas. La dirigenta emplazó a las autoridades y a las empresas licitadas a establecer un marco legal riguroso que exija exámenes toxicológicos preventivos antes de que las máquinas salgan a prestar servicio a las calles.
Por su parte, el Director Regional de Senda Valparaíso, Carlos Colihuechún, enfatizó que los operativos buscan generar conciencia colectiva sobre los riesgos irreparables que implica la conducción bajo los efectos de drogas. Cifras del organismo indican que en lo que va del año se han registrado 18 detenciones por consumo de cannabis y 13 por uso de cocaína en conductores fiscalizados en la región, cuyos peritajes definitivos deben ser ratificados por el Servicio Médico Legal en el marco de las leyes viales del país.
¿Cómo opera un test de saliva para la detección de drogas y cuál es el procedimiento de ratificación toxicológica?
En la fiscalización del tránsito en Chile, el dispositivo de examen inicial (narcotest) utiliza una muestra de saliva analizada mediante una prueba de inmunoensayo en un lector portátil. El equipo detecta la presencia reciente de sustancias como cocaína, THC (cannabis), anfetaminas, metanfetaminas y opiáceos. Cuando el test arroja un resultado positivo, la ley establece de forma obligatoria la toma de una muestra de sangre en un centro de salud. Dicha muestra es remitida bajo cadena de custodia al Laboratorio de Toxicología del Servicio Médico Legal (SML), donde se aplica una técnica analítica de alta precisión (cromatografía de gases acoplada a espectrometría de masas) para cuantificar científicamente la sustancia y aportar la evidencia irrefutable requerida por los tribunales de justicia.
(Fuente: Biobío)