El MOP y el Ejército desplegaron una estructura metálica de 60 toneladas para restablecer la transitabilidad en la Ruta E-462. La solución de emergencia operará de forma unidireccional mientras se desarrollan los estudios para la reparación definitiva de la vía.
Un despliegue de ingeniería militar ante la emergencia
El colapso de la calzada producto de un socavón de 30 metros de diámetro y 10 metros de profundidad en el kilómetro 12 de la Ruta E-462 dejó incomunicadas a diversas localidades que conectan Zapallar con Catapilco. Ante la gravedad de la interrupción, que afectó a cerca de diez mil residentes, el Ministerio de Obras Públicas y la Escuela de Ingenieros del Ejército coordinaron el traslado e instalación de un puente mecano de alta resistencia.
Las labores de montaje involucraron a cerca de 70 efectivos militares que trasladaron la estructura de 60 toneladas de peso y 42 metros de longitud desde San Antonio mediante una caravana de camiones especializados. Se prevé que la pasarela metálica quede plenamente operativa a mitad de semana, permitiendo restituir el flujo de vehículos livianos y servicios básicos en la comuna costera.
Restricciones operativas y horizontes de la solución definitiva
Las autoridades técnicas aclararon que el uso del puente mecano estará sujeto a estrictas medidas de fiscalización vial. La estructura cuenta con una calzada de 3,45 metros de ancho, fijándose un límite de peso máximo de 15 toneladas y una velocidad de tránsito regulada a 10 km/h con paso alternado de vehículos. Personal de Vialidad e inspectores municipales resguardarán el cumplimiento de las restricciones para proteger la seguridad de los usuarios.
El alcalde de Zapallar, Gustavo Alessandri, junto a las autoridades de Obras Públicas, resaltó la coordinación interinstitucional para devolver la conectividad a la zona. En paralelo, la cartera confirmó el inicio de los estudios de ingeniería para la reconstrucción total del tramo afectado, proyectando que las obras de solución definitiva se extenderán entre siete y diez meses.
¿En qué consiste un “puente mecano” y cuáles son sus ventajas en la gestión de emergencias viales?
En la ingeniería civil militar, un puente mecano (o puente Bailey) es una estructura modular de acero prefabricada diseñada para un ensamblaje rápido sin necesidad de herramientas pesadas complejas en el punto de instalación. Sus vigas y paneles estandarizados se interconectan mediante pernos y pasadores de alta resistencia, lo que permite construir tramos portantes sobre hondonadas, ríos o socavones en cuestión de días. Su principal ventaja en situaciones de catástrofe es su alta capacidad de carga y versatilidad de transporte, funcionando como una vía provisoria clave mientras se desarrollan las obras definitivas de infraestructura terrestre.
(Fuente: Biobío)